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  • 作者:牛料
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  • 发布时间:2025-09-03
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没有人明确提出要他们退出,包括何小鹏。但 “改革只能听一个人的”。“有困难就会有分歧,每匹马可能都有自己的方向,但是分开拉肯定是死,只有一匹马带头才有生机”。何涛说。

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在如今行业极致内卷的背景下,车企普遍将供应商视为“无息资金池”,通过漫长的账期,将本该由自己承担的融资和现金流压力转嫁到了供应商头上。据Wind数据统计,当前国内车企对供应商的支付账期平均超过170天,将近半年;部分车企账期甚至超过240天,也就是8个多月。

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