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公司进一步解释称,创建智能座舱解决方案的技术要求较高且复杂,开发过程需要多元化的研发专业团队、昂贵的设备、广泛的跨部门合作及大量的算力资源,因此在初期投入较大。导致重大亏损的研发活动主要包括多元化合作及以平台为基础的研发能力、投资及开发创新算法以及提升域控制器。
展望后市,多方面积极因素会在2026年至2027年叠加,构成牛市的核心区间。近期A股向下力度弱,向上力度强,也在提示市场更多关注长期积极因素。
截至2025年6月27日,宽基指数来看,上证指数、沪深300、中证500、中证1000处于估值分位数“适中”等级,创业板指处于估值分位数“安全”等级。
具体来看,2020年7月,玄国栋将持有的福可喜玛25%股权以2476.56万元的价格转让给致尚科技,佛山优势资本创业投资合伙企业(有限合伙)将持有的福可喜玛15%股权以1200万元的价格转让;2023年9月,玄国栋将持有的福可喜玛11%股权以1100万元的价格转让给致尚科技;2023年11月,赵洪军将持有的福可喜玛2%股权以200万元的价格转让给致尚科技,这次股权转让完成后,致尚科技持有福可喜玛53%的股权。叠加此前增资800万元,致尚科技在福可喜玛股权上投入约为5777万元。