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  • 分类:公司新闻
  • 作者:秦镜高
  • 来源:秦镜高
  • 发布时间:2025-09-02
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3、成本方面:上半年原油市场高波动性的两大驱动因素为关税政策与地缘冲突。鉴于需求韧性与市场份额考量,预计OPEC+在三季度将持续增产,四季度起产量趋于稳定。然而,受夏季中东地区内部需求增长及库存调节机制影响,未来2-3个月内其原油出口增幅可能滞后于产量增长。伴随4-5月油价逼近页岩油盈亏平衡点,美国活跃钻机数量降幅扩大,下半年供应增量将主要依赖非OPEC+非美国家。当前海外夏季需求旺季已然来临,预计三季度欧美地区的航空与陆路出行高峰将提振交通燃料需求。从供需平衡的角度来看,EIA对今年三、四季度的供需平衡预测分别为供应过剩36万桶/日和61万桶/日,IEA的预测则分别为过剩34万桶/日和113万桶/日,预示全球原油市场整体将呈现供应过剩格局,累库压力将贯穿下半年,尤以四季度为甚。尽管当前地缘政治溢价逐步消退,三季度供需相对偏紧的态势或仍有望支撑油价企稳反弹至70美元/桶一线。然而,在四季度累库压力下,油价中枢则可能再度下移至55美元/桶附近,潜在风险仍需关注关税政策及地缘局势的演变。

5月主要企业工程机械销售当月同比增幅多数放缓。主要企业装载机销量同比增幅收窄15.06个百分点至7.24%,三个月滚动同比增幅收窄9.79个百分点至14.68%;主要企业叉车销量增幅扩大6.77个百分点至11.8%,三个月滚动同比增幅收窄12.43个百分点至9.44%;主要企业压路机销量同比增幅收窄19.20个百分点至17.00%,三个月滚动同比增幅收窄4.13个百分点至22.90%; 主要企业汽车起重机销量同比跌幅扩大4.62个百分点至-8.10%,三个月滚动同比跌幅扩大 6.67 个百分点至-9.66%;主要企业内燃机销量同比增幅扩大 0.39 个百分点至 12.31%,三个月滚动同比增幅收窄 8.67 个百分点至 12.10%。

澳大利亚**一份报告于周一指出,受贸易壁垒风险升高、大宗商品价格下跌以及全球经济疲软影响,未来两年澳大利亚矿业和能源出口收入预计将持续下滑。

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