如前所述，茅台2021年-2023年基酒产能已经固定，且行业不断下行中，1499元/瓶的平价飞天茅台牵扯的利益方纷繁复杂，所以提升其他每一瓶酒的利润至关重要。过去多年，三重需求影响茅台价格：消费属性、收藏属性、金融属性。而今，茅台价格的回撤幅度和房地产，特别是一线城市房价走势有同步性，金融属性支持的溢价已经崩塌，茅台有意识的引导产品回归消费属性。

本节仅统计有机构投资者参与的调研。考虑到调研日期与公告日期存在滞后关系，为保证机构调研信息的及时性，本节仅以最近7日内已公告的机构调研事件为样本，简称为“本周”。

29日，广州地铁10号线首通段和12号线东段、西段正式开通初期运营，广州地铁城区“X”形对角线正式打通，地铁线网运营里程达到751.1公里。

利空因素：截至6月27日，月均理论盈亏为：涤纶短纤理论亏损211元/吨，聚酯切片理论亏损210元/吨，聚酯瓶片理论亏损339元/吨，涤纶长丝理论盈利95元/吨。整体来看，除涤纶长丝之外，其他聚酯产品的亏损压力较大。目前天气转热，纤维类将进入需求淡季，涤纶短纤、聚酯切片无力扭亏为盈，涤纶长丝的理论生产利润可能下降。而聚酯瓶片供应过于充足，终端软饮料旺季利好被市场透支，预估聚酯瓶片也无力扭转目前生产亏损的状态。产业链上端PX的去库存预期较强，而PTA主力供应商挺市，预估产业链利润集中在PX位置，聚酯产品难以争夺产业链利润。

2025年5月汽车产量同比增幅扩大、销量同比增幅扩大，三个月滚动同比增幅收窄。根据中国汽车工业协会数据，5月份，汽车产销分别完成264.85万辆和268.63万辆，环比分别上升1.14%和3.74%，产量同比增幅扩大至11.65%，销量同比增幅扩大至11.15%，三个月滚动同比增幅分别收窄至10.79%、9.71%。1-5月份累计汽车产销分别完成1282.60万辆和1274.80万辆，同比分别上涨12.7%和10.9%。

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从去年三季度以来，无论是个股还是基金，赚钱效应在进一步强化，今年以来，个股涨幅中位数达到8.5%；偏股基金（股票、偏股混合）涨幅中位数在去年3.3%的基础上，今年进一步攀升至5%。市场上的赚钱效应在不断积累。量化私募、个人投资者的增量资金仍然呈现持续流入的状态。也就意味着，一旦A股接下来突破3450或WIND全A的5400，赚钱效应将会进一步强化，就有可能会进入到牛市第二阶段，引发增量资金的正反馈，从而使得指数进一步的加速上涨。