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齐翔腾达:为确保甲乙酮装置的安全、平稳运行,公司计划于2025年6月30日起对6万吨甲乙酮装置进行例行停车检修,预计停车检修时间60天,具体复产时间以实际检修时间为准。
中航证券指出,2025年,伴随多款商业火箭新型号首飞,巨型卫星互联网星座建设有望提速,相关商业航天板块的上市公司的关注度有望提升,特别是卫星制造板块有望迎来基本面改善叠加估值提升的“戴维斯双击”。
浩鲸科技是一家国际化的软件和信息技术服务商,面向全球电信运营商、云基础设施服务商及政企客户提供数字化解决方案。经过多年的行业积累和技术沉淀,形成了电信软件开发及服务、云管软件开发及服务和行业数字化解决方案三大业务线。针对行业数智化转型与应用落地过程中面临的算力成本高、应用门槛高、方案碎片化程度高的“三高”挑战,浩鲸科技推出创新的“三融”端到端智算供给方案。从算力、能力、方案三个维度,为企业提供从计算层、到平台层到方案层的一站式供给。通过“软硬融合”的智算供给架构,可根据企业不同环境条件提供WhaleBot一体机方案、并网租用方案、算力纳管方案三种形态供给,将算力部署周期从6个月压缩至72小时。
供应方面,2025 年全球铁矿石发运量预计增加 1370 万吨左右。后续国内到港增量约 500-1000 万吨,而今年前五个月到港量同比 -2600 万吨左右,则全年外矿到港量同比减 1500-2000 万吨,过剩压力较年初预期水平大幅缓解。需求和库存方面,偏乐观的假设下,短期钢企暂无大幅减产的预期,铁水节奏或类似于 2023年,阶段性下降至 235-240 万吨 / 天水平,整体三季度平均铁水 239 万吨 / 天,四季度平均铁水季节性下降至 228 万吨 / 天。进而预估三季度总库存维持在 1.83-1.91 亿吨区间,低于去年同期水平。四季度随着铁水产量季节性下降,若发运没有明显下降,或将累库约 1500 万吨,有压力但也相对有限。而在四季度粗钢压减 1000-2000 万吨的悲观假设下,预计四季度铁矿累库压力明显增加。综上所述,全球供应释放低于预期,但预计四季度需求端受政策影响,存在分化,建议在低估值区间阶段性把握反弹机会,同时若粗钢压减政策落地,建议更多把握矿价承压下行的机会。
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