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此前,Meta 已向人工智能初创公司 Scale AI 投资 143 亿美元,并聘用了该公司的首席执行官兼联合创始人亚历山大・王。不仅如此,Meta 还曾想收购 Perplexity AI(PEAI.PVT),但未能就交易达成协议。
本周市场在金融、军工上涨助推下实现强势上涨,交易流动性改善下微盘股再度活跃。从后半周市场表现来看,金融股价格推高伴随资金止盈压力,微盘指数再度面临技术阻力——当前市场尚未形成再度上攻合力。若后市上涨主题不能有效扩散,资金面不能达成温和放量配合,市场或由强势上涨再度转向震荡。风格方面,市场或由小盘成长占优逐步转向均衡。
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1、供应方面:高频运力端,欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右,整体运力充足,但不排除后期航司增加空班。静态运力端,年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU,其中下半年的交付量分别为63和15万TEU,今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主,而17000TEU+的交付量相对较低,因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加,届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看,今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU,显著低于22年以来的水平,其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新,暂无需考虑拆解风险。