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二是大力开行旅游列车,促进服务消费发展。适应暑期旅游市场需求,安排开行亲子游、研学游、红色游、康养游等各具特色的旅游列车和银发专列,在东北、西南地区增开哈尔滨东至抚远、昆明至西双版纳等旅游列车,在新疆**尔自治区内增开南北疆方向主线旅游列车,串联沿线美食美景和人文名胜,推动“火车向着景区开”,打造高品质的旅行生活,激活暑期旅游消费潜能。优化旅游列车开行时刻,压缩途中运行时间,有序衔接景区营业时段,实现“昼游夜行”“快旅慢游”,让旅客体验更美好。持续开好“熊猫专列”“天山号”“京和号”等旅游列车品牌,打造“移动的星级酒店”,探索更多“旅游列车+”服务,满足多样化的旅行需求。精心组织中蒙、中俄、中老、中越国际旅客列车开行,助力“跨境游”。
一方面因OPEC+原油增产,或伴随液化气产出增加,另外三季度美国新码头或将投运,市场供应增加,而需求方面伴随着去年底华泰盛富改造完成以及年中万华化学乙烯展开原料改造,相当于直接损失接近5套60万吨PDH装置的丙烷需求量,另外伴随着中美关税战而导致的中东美国资源的重构等原因,CP低于预期20美元/吨附近,而CP的低于预期也直接导致部分CP计价资源7月份到岸偏低。
但如果居民存款搬家推动非银流动性改善,宏观资配上或主要体现为看股做债。因为居民存款的再配置受到其投资回报的影响,因此股票类资产的上行空间决定了债券利率的上行空间,如果股票类资产的价格突破前低,那么债券利率的下行空间也随之打开,市场交易呈现股债跷跷板的特点。
展望后市,上证在突破前期高点3439点以后,目标已经直指去年11月的高点3509点,且不排除会挑战3509点上方,预计多头周期大概率会至少到7月中旬。需要指出的是,作为本轮行情的“棋眼”,证券公司指数目前仅收复去年11月以来跌幅的近40%,后续仍有上攻空间;而在“棋眼”仍有上行空间、全市场风险偏好提高的情况下,军工、计算机、传媒、电子、电新等科技成长板块都有望获得相应做多机会。配置方面,我们建议:不“恐高”,继续持有当前中线仓位,并在途中调整中以日线模式适当增配。