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我们需要在雄心和行动上实现跃升。这就是为什么中国今年即将提出的新一轮“国家自主贡献”(NDC)目标如此重要。作为主要的排放国以及清洁能源领域的领先力量,中国若能在2023年排放量的基础上,到2035年减排30%,这既是现实可行的,也是必不可少的,不仅将助力实现全球气候目标,更将激发其他国家更大的雄心。
此前,记者调查发现,随着汽车以旧换新政策驶入“深水区”,市场上部分汽车商家为套取补贴,通过制造规模“零公里二手车”(新车通过提前过户当旧车)的方式获取额外利润,将大量行驶里程低于100公里的二手准新车推向消费市场,导致补贴后的价格与补贴前差别不大。此举不仅加速资金消耗,还扰乱了新车市场价格,让原本让利给消费者的补贴政策逐渐偏离了初衷。
美国一季度实际GDP年化季环比终值 -0.5%,预期 -0.2%,初值 -0.2%,降幅高于市场预期,叠加美联储官员戴利释放鸽派信号,市场对美联储7月降息预期有所升温。往后去看,关税的影响在美国通胀和增长数据可能逐渐得到体现,在美国重要经济数据出炉前后,市场将修正对美联储9月的降息预期,或增大美元指数、美债收益率的波动,从而构成对A股的阶段性扰动。但考虑到美国经济增长放缓趋势,下半年美联储重启降息概率仍较大。
中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心今天(30日)公布6月份中国采购经理指数。从制造业采购经理指数来看,指数连续两个月上升,制造业景气水平持续改善,景气面有所扩大。
燃气主要受益于国际气价中枢回落,城燃企业成本下行,同时顺价机制落地,购销价差回归正常区间,推动企业毛差修复,二季度盈利有望改善。电力方面,容量电价补偿机制落地,相关收入或有提升,同时用电需求稳健增长,全国重点电厂日均发电量同比降幅收窄,供给端受益于煤价下行,成本下降驱动盈利改善。