不过前述接近民航局的人士表示，高铁领域可能会成为下一个监管重点。“充电宝安全风险具有普遍性，不排除相关部门评估安全管控措施延伸的可能。”他说。

今年以来，个股涨幅中位数达到8.5%；偏股基金（股票、偏股混合）涨幅中位数在去年3.3%的基础上，今年进一步攀升至5%。市场上的赚钱效应在不断积累。量化私募、个人投资者的增量资金仍然呈现持续流入的状态。但ETF在扭亏阻力位附近持续赎回，对市场上涨构成的一定压力。按照我们中期策略的观点，一旦在某种因素推动下，指数站上关键扭亏阻力位，扭亏赎回压力缓解，增量最近有望加速流入，呈现正反馈效应。从7月开始，这种情况发生的概率越来越高，一旦发生，我们称之为进入牛市阶段II。这一阶段，指数有望持续上行，当时空间最大、渗透率加速提升新产业趋势有望占优。

上周五欧元震荡上行，日线小幅收涨，现汇价交投于1.1720附近。除美联储的降息预期升温打压美元指数走软的同时是支撑欧元攀升的主要原因外，地缘紧张局势有缓解迹象也对欧元构成了一定的支撑。此外，欧元在全球货币期权市场中的地位日益突出也对汇价构成了一定的支撑。今日关注1.1800附近的压力情况，下方支撑在1.1600附近。

接下来，各地各部门还将持续推进相关工作。比如，在设备更新方面，应抓紧推出加力实施设备更新贷款贴息政策，进一步降低经营主体设备更新融资成本。这既能为传统产业注入新的活力，促进其设备更新改造升级，也能为战略性新兴产业、未来产业创造更好的发展环境。

总体来看，牛市阶段I，以存量加仓为主，场外增量资金有限，而又由于有前期扭亏阻力位的存在，在被套资金扭亏后有卖出和赎回压力，整体增量资金会比较有限。

6月27日，复宏汉霖发布公告，董事会于当日决议批准建议采纳购股权计划及受限制股份单位计划（须经股东批准）。根据公告，董事会分别向279名参与者有条件授出合共698.5万份购股权及698.5份受限制股份单位。首次授予包括向执行董事兼首席执行官朱俊博士授出7.5万份购股权及7.5万份受限制股份单位。