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  • 分类:公司新闻
  • 作者:易菀铮
  • 来源:易菀铮
  • 发布时间:2025-09-04
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  • 作者:易菀铮
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2022 年初,锂电池原材料价格暴涨,3 个月从每吨 5 万元拔到 50 万元以上,特斯拉一周涨了三次价。小鹏汽车内部讨论,P7 到底要不要跟?前提是他们确定蔚来、理想不会涨,但小鹏不涨价可能会亏本。何涛当时管直营销售,所有人看他表态。如果全公司有一个部门不该支持涨价,那就是销售。但何涛当时 “非常自信”,公司毛利更重要,涨吧,涨也扛得住。

3、策略观点:从供需增速平衡来看,预计2025年全球集运市场运力增速和吞吐量增速分别为6.56%和2.5%,供需增速差为4.06%;2026年运力增速和吞吐量增速分别为3.78%和3%,供需增速差为0.78%。上半年受关税扰动影响,美线运价向欧线的传导效应打乱了EC2508合约的旺季属性。在08合约进入交割逻辑前,盘面已提前计价欧线运价见顶回落趋势,08估值相对偏低。然而,基于当前相对积极的货量,我们对今夏旺季需求仍持谨慎乐观预期,建议在08合约逐步进入交割月前可考虑逢低做多。当前7月大柜报价折算SCFIS约2200-2400点,8月即期运价即便下行,其斜率预计将缓于美线,08合约仍具基差修复空间。但需注意08合约多空博弈激烈,市场分歧明显,从相对确定性角度,更值得考虑逢高空配EC2510,主要逻辑在于美线影响消退及淡季因素,其底部支撑可参考年内低点1100点附近——该水平亦接近部分船司1500美元/FEU左右的成本区间。同理,从月间套利视角观察,本轮8-10正套价差扩大至约800点后开始回落。尽管我们仍认可08与10合约间的淡旺季转换逻辑,但基于相对确定性考量,相较于8-10正套策略,EC2510-2512反套策略具备更高配置价值。参考去年EC2410-2412合约价差走势,预计较当前价差水平仍存约200-400点空间。

同时,美元快速贬值,触发了港币的强方兑换保证机制,令香港金管局向市场抛售港元,显著强化了港股流动性环境。资金面上,A股市场权重股纷纷赴港上市,意味着港股在中国市场的战略地位提升,内资、外资轮番成为做多主力。

行业表现方面,我们在6月月报的推荐中提到“此外综合渗透率、供需约束等角度,重点推荐关注谷子经济、医美、量贩零食、智能家居家电等领域。综合以上,行业配置方面重点围绕传统产能出清、新消费崛起、以及行业景气度较高的领域布局,行业推荐重点关注:汽车、有色金属、国防军工、商贸零售、美容护理、化学制药等”