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  • 作者:刘红梅
  • 来源:刘红梅
  • 发布时间:2025-09-06
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此前 10 年,电动化、智能化在中国汽车业证明了可行性,何涛创立小鹏那年,只有 0.3% 的车是新能源车,到离开小鹏时,新能源车渗透率超过了 50%,自主和合资的市场份额从 4:6 到翻转。

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阶段I结束往往是触达了关键的前期成本密集成交区域——扭亏阻力位。部分资金在快速反弹“解套”后,会形成比较大的止盈的抛售。从而使市场从快速上行进入震荡甚至是阶段性调整。