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特朗普在周日播出的新闻采访中说道：“我们不给日本汽车。他们不拿我们的汽车，对吧？然而，我们却把数以百万计他们的汽车运到美国。这不公平。”

2025年2月，国家发改委取消“强制配储政策”，推动储能行业从政策驱动转向市场驱动。这一变革为具备全生命周期成本优势的技术路线开辟了蓝海。

我们在中期策略报告中描述了本轮市场进入牛市阶段II，逻辑跟此前几次不同。对于权重指数的逻辑是消灭高内在回报率股票，引发A股估值重估。2025年中国经济进入真正意义上的新常态，总需求增速结束三年低迷和下行，进入增速稳定波动率降低的新时代，A股自由现金流收益率不断提升。而2018年以来，在经济结构调整和资产荒的大背景下，无风险利率持续下行，此后银行股股息率相对无风险利率利差收敛，以及沪深300非金融建筑的自由现金流和SIRR相对无风险利率利差收敛下行对应的就是估值的提升。据估算，沪深300指数总市值增幅在17~58%之间。此外，本轮增量资金的正反馈机制，不仅会对市场走势产生显著影响，也会对市场风格的演变起到关键作用。这个逻辑之下，高质量类股票可能会估值修复和提升空间更大，是重要的选股方向

矫青春要创业时，很多人劝他 “九死一生”，他说自己挺自信，“汽车行业死了那么多公司，但小鹏汽车活下来了。我们在那都能赢，两轮车怎么会输呢？”

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油脂盘面近期波动幅度较为剧烈，经历了6月16日当周的大幅上冲之后，于上周开始有所回落。一方面在于美豆油生柴政策方面的利多情绪已经大幅释放，在未出现变数的情况下市场情绪回稳；另一方面，此前为植物油带来强劲提振的原油价格走势，上周在地缘风险回吐的情况下大幅回落，也对油脂盘面形成了拖累。截至2025年6月27日，豆油主力合约周线收跌1.89%；菜籽油主力合约周线收跌2.67%；棕榈油主力合约周线收跌1.87%。

正如杨德龙所说，相关ETF规模相对突出，更有个别产品规模超千亿元。Wind数据显示，截至2025年一季度末，华泰柏瑞沪深300ETF的规模高达3387.22亿元，位列ETF市场榜首。分红榜前十名中，还有易方达沪深300ETF、华夏沪深300ETF、嘉实沪深300ETF的规模也超千亿元，分别为2350.2亿元、1588.63亿元、1481.83亿元。