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  • 分类:公司新闻
  • 作者:李若云
  • 来源:李若云
  • 发布时间:2025-09-08
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(二)ST百利2022年年度报告、2023年半年度报告、2023年年度报告存在重大遗漏。公司2022年年度报告、2023年半年度报告、2023年年度报告中,未按规定披露上述资金占用事项,存在重大遗漏。其中,2022年度累计发生额7,260万元,期末余额7,260万元,占ST百利2022年年度报告净资产的11.01%;2023年上半年累计发生额为9,631万元,期末余额16,891万元,占ST百利2022年年度报告净资产的25.62%;2023年度累计发生额11,931万元,期末余额19,191万元,占ST百利2023年年度报告净资产的35.54%。

供应方面,2025 年全球铁矿石发运量预计增加 1370 万吨左右。后续国内到港增量约 500-1000 万吨,而今年前五个月到港量同比 -2600 万吨左右,则全年外矿到港量同比减 1500-2000 万吨,过剩压力较年初预期水平大幅缓解。需求和库存方面,偏乐观的假设下,短期钢企暂无大幅减产的预期,铁水节奏或类似于 2023年,阶段性下降至 235-240 万吨 / 天水平,整体三季度平均铁水 239 万吨 / 天,四季度平均铁水季节性下降至 228 万吨 / 天。进而预估三季度总库存维持在 1.83-1.91 亿吨区间,低于去年同期水平。四季度随着铁水产量季节性下降,若发运没有明显下降,或将累库约 1500 万吨,有压力但也相对有限。而在四季度粗钢压减 1000-2000 万吨的悲观假设下,预计四季度铁矿累库压力明显增加。综上所述,全球供应释放低于预期,但预计四季度需求端受政策影响,存在分化,建议在低估值区间阶段性把握反弹机会,同时若粗钢压减政策落地,建议更多把握矿价承压下行的机会。

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中国汽车工业协会数据显示,今年前5个月,国内新车销量同比增长超10%。而远超业内预期的市场增长率,离不开汽车以旧换新政策的持续发力。商务部数据显示,截至5月31日,今年汽车以旧换新补贴申请量达412万辆。其中,5月以旧换新申请量达到123万辆,较4月的109万辆增长13%。

细分行业来看,1-5月盈利增速相对较高的行业主要包括:1)装备制造业,1-5月利润同比增长7.2%,拉动全部规上工业利润增长2.4个百分点,军工订单逐步放量,航空航天相关设备制造、船舶及相关装置行业利润分别增长68.1%和85.0%;2)TMT行业盈利累计同比增幅扩大至11.9%;3)消费类需求受国补政策提振,智能消费设备制造行业利润同比增长101.5%。以旧换新政策效果持续显现,消费品制造业其他家用电力器具制造、家用厨房电器具制造行业利润分别增长31.2%、20.7%,必需消费稳健增长,农副食品加工业利润增长38.2%,酒饮茶制造利润增幅扩大。

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