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  • 作者:陈丙楠
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3、库存:上半年纯企业库存长期维持同比高位或次高位运行,库存区域间分配也相对不均,6月底一半左右的企业库存集中在山东、四川地区。下半年暂未看到库存拐点到来的驱动,在行业高产能、弱需求背景下,企业累库趋势或仍将维持。

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指数依然在震荡区间的主要原因是基本面与政策预期仍未形成突破。国际层面,根据白宫经济委员会主任哈塞特最新表述,7月初美国或将与一系列国家达成贸易协议,短期转口压力上升。国内层面,国内经济内生动能走弱,楼市持续回落,消费与投资增长乏力。国内政策聚焦惠民生方向,以旧换新国补延续,财政与货币政策保持较强定力。与此同时,9月3日的抗战胜利纪念阅兵为市场情绪带来了阶段性托底与预期管理作用,但由于缺乏增量资金与基本面改善,使得指数在震荡区间,而非市场预期的突破和主升。

2025年5月汽车产量同比增幅扩大、销量同比增幅扩大,三个月滚动同比增幅收窄。根据中国汽车工业协会数据,5月份,汽车产销分别完成264.85万辆和268.63万辆,环比分别上升1.14%和3.74%,产量同比增幅扩大至11.65%,销量同比增幅扩大至11.15%,三个月滚动同比增幅分别收窄至10.79%、9.71%。1-5月份累计汽车产销分别完成1282.60万辆和1274.80万辆,同比分别上涨12.7%和10.9%。

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今年以来主动权益基金业绩显著跑赢指数,偏股混合型基金和普通股票型基金年初至今中位数涨幅分别为4.80%、4.77%,大幅跑赢中证500、沪深300等主要宽基指数。随着主动基金赚钱效应改善,基金发行明显回暖,6月主动偏股基金单月发行份额262亿份,较5月前值30亿份明显回升,处于历史以来的78%分位,为市场贡献了重要的增量资金。

唐晨:港股的生态发生了很大变化,这是发审、再融资的制度红利与南下资金、国际资本流入共振的结果。在这种背景下,上半年港股市场的整体表现本质上就是中国资产的重估过程,“中特估”“科特估”“民特估”并存。