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退休资金 “挪用”:一个小问题。虽然先锋集团大多数计划参与者的账户余额在不断增加,但越来越多的人通过困难提款取出资金 ——4.8% 的参与者进行了困难提款,高于 2023 年的 3.6%,这一比例也创下历史新高。
美国总统特朗普表示,他认为无需延长7月9日的贸易期限,各国需在此期限前与美国达成协议,以避免被征收更高关税。他在接受福克斯新闻采访时表示:“我认为不需要延长” 。随后他补充道:“我也可以延长,没什么大不了的。”在此之前,特朗普上周五曾表示,**可以对这一期限“为所欲为”,包括延长或缩短。
当前,ST新潮面临退市风险。因未按期披露2024年年报及2025年一季报,公司股票已于5月6日起停牌。按照相关规定,如公司在股票停牌两个月内仍未披露2024年年报,则将被实施退市风险警示并复牌。如公司股票交易被实施退市风险警示之日起的两个月内仍未披露过半数董事保证真实、准确、完整的2024年年报,公司股票可能将被终止上市。
3、成本方面:上半年原油市场高波动性的两大驱动因素为关税政策与地缘冲突。鉴于需求韧性与市场份额考量,预计OPEC+在三季度将持续增产,四季度起产量趋于稳定。然而,受夏季中东地区内部需求增长及库存调节机制影响,未来2-3个月内其原油出口增幅可能滞后于产量增长。伴随4-5月油价逼近页岩油盈亏平衡点,美国活跃钻机数量降幅扩大,下半年供应增量将主要依赖非OPEC+非美国家。当前海外夏季需求旺季已然来临,预计三季度欧美地区的航空与陆路出行高峰将提振交通燃料需求。从供需平衡的角度来看,EIA对今年三、四季度的供需平衡预测分别为供应过剩36万桶/日和61万桶/日,IEA的预测则分别为过剩34万桶/日和113万桶/日,预示全球原油市场整体将呈现供应过剩格局,累库压力将贯穿下半年,尤以四季度为甚。尽管当前地缘政治溢价逐步消退,三季度供需相对偏紧的态势或仍有望支撑油价企稳反弹至70美元/桶一线。然而,在四季度累库压力下,油价中枢则可能再度下移至55美元/桶附近,潜在风险仍需关注关税政策及地缘局势的演变。
在行业前景方面,弗若斯特沙利文数据显示,由2020年至2024年,全球智能座舱解決方案产业市场规模由1481亿元增长至3222亿元,复合年增长率为21.4%。在智能座舱系统持续技术升级的驱动下,该产品的渗透率有望进一步提升。预期全球智能座舱解决方案产业于2029年将达到7770亿元,2025年起的复合年增长率将约为18.9%。
高盛也非常乐观,高盛最新发布的投资者报告中指出,在其“基本情景”预测中,随着各国央行和投资者的结构性需求持续增强,到2025年底,黄金价格将攀升至3700美元/盎司,到2026年中期,金价将进一步上涨至4000美元/盎司。
财联社6月30日讯(编辑 潇湘)随着韩国新任总统李在明在上任后迅速兑现他的竞选承诺,提出法案允许当地公司发行稳定币,近来韩国股市的表现显然正收获一股新的助力:投资者对韩元数字货币的狂热追捧激发了投资股市热情……