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  • 分类:公司新闻
  • 作者:秦罗汉
  • 来源:秦罗汉
  • 发布时间:2025-09-06
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集团是一家芯片设计公司,专注于BLDC电机驱动控制芯片的设计与研发,并在BLDC电机主控及驱动芯片行业建立强大的市场地位。BLDC电机是一种采用电子换向方式驱动的无刷电机,其通过电子换向实现磁场的变化,驱动电机转子旋转。根据弗若斯特沙利文的资料,与传统电机相比,BLDC电机具有效率高、功耗低、控制精度高、噪音低等优点,在各类应用领域得到广泛使用。集团的产品旨在帮助最大发挥BLDC电机的性能优势,实现高效率、低噪音、高精度的运行表现。根据弗若斯特沙利文的资料,集团的产品组合涵盖典型电机驱动控制系统的全部核心器件,包括(i)电机主控芯片,如MCU和ASIC;(ii)电机驱动芯片,如HVIC;(iii)智能功率模块IPM;及(iv)功率器件,如MOSFET。

高盛意识到,完成这个项目需要更多的时间和资金。最初的计划是投资约 1.5 亿至 2 亿欧元。但建筑材料和劳动力成本的上涨,侵蚀了该投资的预期回报。

具体来看,汽车受益于“以旧换新”政策提振与出口结构优化,5月汽车产销同比增幅扩大,新能源车销量延续较高增长,叠加对美直接出口份额近年来有所下降,出口敞口风险较小,外需维持韧性增长,重卡受益于国四淘汰、新能源替代等,销量边际改善,中期业绩增速有望迎来拐点。二季度太阳能电池产量及装机量持续改善,下游需求旺盛,产能延续去化,光伏中期业绩或迎来边际改善。制造业智能化改造需求持续释放,工业机器人产量三个月滚动同比增幅扩大,叠加人形机器人产业化提速,特斯拉Optimus量产在即,核心零部件企业率先受益,自动化设备板块中期业绩有望延续较快增长。

中国汽车工业协会数据显示,今年前5个月,国内新车销量同比增长超10%。而远超业内预期的市场增长率,离不开汽车以旧换新政策的持续发力。商务部数据显示,截至5月31日,今年汽车以旧换新补贴申请量达412万辆。其中,5月以旧换新申请量达到123万辆,较4月的109万辆增长13%。

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