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陈健玮:上半年,港股市场在全球宏观环境动荡中展现出强劲韧性。这一表现得益于多重因素共振:一方面,国内降准降息、财政发力推动经济温和复苏,叠加“以旧换新”政策提振了内需;另一方面,港股市场凭借高股息率的红利资产和优质科技资产优势,在人工智能(AI)技术突破、创新药加速出海、智能驾驶普及等积极因素推动下实现估值重估。此外,南向资金年内净流入超7000亿港元并创历史同期新高,进一步支撑市场表现。
近几年来,公司处于持续亏损状态。招股书显示,2022至2024年,四维智联收入分别为5.39亿、4.77亿、4.79亿元人民币,年度亏损分别为2.03亿、2.65亿、3.78亿元人民币。公司解释称,亏损主要源于研发投入、原材料及零部件采购成本所致。
总体来看,大量被弃的充电宝缺乏有效处置渠道。目前只有部分大型机场与专业回收公司签订协议,如厦门机场每周由签约的电子公司上门回收处理,深圳机场则将自弃充电宝移交危废处理中心进行专业处置。但仍有不少机场只能任由充电宝在安检口堆积如山,存在流入二手市场的可能。
公司进一步解释称,创建智能座舱解决方案的技术要求较高且复杂,开发过程需要多元化的研发专业团队、昂贵的设备、广泛的跨部门合作及大量的算力资源,因此在初期投入较大。导致重大亏损的研发活动主要包括多元化合作及以平台为基础的研发能力、投资及开发创新算法以及提升域控制器。
近年来,随着科技的快速发展,各行业数字化转型趋势明显。在节能环保装备制造领域,数字化技术的应用可以提升产品设计的精准度与效率、优化生产流程、实现设备的智能运维等。德固特虽在传统业务领域表现出色,但为了顺应行业发展潮流,进一步提升自身竞争力,寻求数字化转型的突破成为必然选择。然而,数字化转型并非易事,需要强大的技术团队、丰富的行业经验以及成熟的数字化解决方案。在这样的背景下,德固特将目光投向了在数字化领域深耕的浩鲸科技。
这和 2014、2015 年中国新能源车创业公司多到记不清名字的浪潮相似,机会大、前景好、竞争者众。一个初创品牌在海外市场挑战巨头,矫青春说,他们的优势之一是比日系和本地品牌更智能,比中国品牌更懂印尼当地需求。