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在行业前景方面,弗若斯特沙利文数据显示,由2020年至2024年,全球智能座舱解決方案产业市场规模由1481亿元增长至3222亿元,复合年增长率为21.4%。在智能座舱系统持续技术升级的驱动下,该产品的渗透率有望进一步提升。预期全球智能座舱解决方案产业于2029年将达到7770亿元,2025年起的复合年增长率将约为18.9%。
第二阶段结束的标志,往往是政策的转变,可能是针对资本市场快速上涨的降温措施,也可能是宽松政策的边际收敛,例如2007年530提高股票交易印花税,2015年5月对于融资融券规范监管和对于场外配资的规范;2010年4月对房地产政策的收紧,货币政策方面央票的重启发行;2020年7月也出现了货币政策边际收敛,对场外配资等也加大了监管力度。
据联合调查组工作人员介绍,被举报的“前公公婆婆”没有利用原职务之便,谋取不正当利益,联合调查组向举报人当面回复后,未再公开发布核查情况。
进入牛市阶段II,开户数大幅攀升,银证转账会大幅增加,个人投资者加速入场;与此同时,融资余额也开始大幅攀升;基金流入大幅放量,进入资金正反馈阶段。呈现“资金流入——市场上涨——驱动资金进一步流入”的强烈正反馈。这个过程只要不被政策或者其他外力阻断,可以推动指数上行较大的幅度。牛市阶段II呈现明显的资金驱动的特征。
中证500股票池中,本周表现较好的因子有总资产增长率(1.84%)、单季度营业收入同比增长率 (1.56%)、单季度营业利润同比增长率(1.07%)。表现较差的因子有营业利润率TTM (-1.79%)、单季度EPS (-1.67%)、大单净流入 (-1.60%)。
那么此时,市场选择的共性特征,就是在那个时代盈利增速相对较高,同时还因为渗透率较低从而具有较大空间的行业和赛道。牛市阶段II,容易出现增量资金的正反馈和资金的“抱团”,资金正反馈和抱团的方向一定是当时空间相对最大,成长性最好,不容易受到估值约束的行业,也就是说,就算估值因为资金行为出现一定程度的泡沫化是“可以理解”的。因此,我们也说,牛市阶段II市场往往会选择当时的主线或者赛道进行投资。