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但是,市场真正能够有效突破扭亏阻力位,需要股票本身发生变化。从历史来看,市场有效突破扭亏阻力位进入牛市阶段II,往往是基本面的力量。重要的信号都是盈利增速转正并加速改善。唯一一个例外是2015年,进入牛市阶段II完全是杠杆资金趋势的自我强化或者正反馈。
在行业前景方面,弗若斯特沙利文数据显示,由2020年至2024年,全球智能座舱解決方案产业市场规模由1481亿元增长至3222亿元,复合年增长率为21.4%。在智能座舱系统持续技术升级的驱动下,该产品的渗透率有望进一步提升。预期全球智能座舱解决方案产业于2029年将达到7770亿元,2025年起的复合年增长率将约为18.9%。
后续重点关注的仍是油价走势,报告指出,由于欧佩克+预计会在周日的月度会议上决定继续增产,或给国际油价继续带来下行压力。
无独有偶,6月23日晚,飞马国际公告,6月23日收到间接控股股东新希望投资集团有限公司(简称“新希望投资集团”)发来的《告知函》,新希望投资集团与漳州高新区高鑫创业投资合伙企业(有限合伙)(简称“投资方”)、海南宝晶利科技有限公司、新增鼎(海南)投资发展有限公司(简称“新增鼎”)签订投资意向协议,约定投资方对新增鼎或公司进行投资。
强逻辑,高景气!看好国防军工机会,投资认准代码含“八一”的国防军工ETF(512810)。该ETF被动跟踪中证军工指数,覆盖80只国防军工龙头股,兼顾传统主战力量+新域新质力量,同时是融资融券标的+互联互通标的,是一键投资国防军工板块的高效工具。
资本市场同样给予高度认可。2025年5月,中海储能完成超亿元Pre-A++轮融资,由蚂蚁集团领投,君恒投资、北京昌平中小企业成长投资基金跟投。此前的投资方包括红杉中国、源码资本等头部机构。