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伊朗司法总监埃杰伊当天也表示,国际原子能机构与伊朗的“敌人”合作,不应指望伊朗会“向其敞开怀抱”。此前,伊朗议会25日通过法案,暂停伊朗与国际原子能机构的合作。
这种不确定性的一个迹象是,包括通用汽车(GM)、美国航空(AAL)、美泰公司(MAT)等在内的多家知名企业,在刚刚过去的财报季撤回了业绩指引,理由是对全球贸易的担忧。虽然这加剧了市场的不确定性,但也降低了预期,为今年下半年可能出现的惊喜上行奠定了基础。
在如今行业极致内卷的背景下,车企普遍将供应商视为“无息资金池”,通过漫长的账期,将本该由自己承担的融资和现金流压力转嫁到了供应商头上。据Wind数据统计,当前国内车企对供应商的支付账期平均超过170天,将近半年;部分车企账期甚至超过240天,也就是8个多月。
具体来看,汽车受益于“以旧换新”政策提振与出口结构优化,5月汽车产销同比增幅扩大,新能源车销量延续较高增长,叠加对美直接出口份额近年来有所下降,出口敞口风险较小,外需维持韧性增长,重卡受益于国四淘汰、新能源替代等,销量边际改善,中期业绩增速有望迎来拐点。二季度太阳能电池产量及装机量持续改善,下游需求旺盛,产能延续去化,光伏中期业绩或迎来边际改善。制造业智能化改造需求持续释放,工业机器人产量三个月滚动同比增幅扩大,叠加人形机器人产业化提速,特斯拉Optimus量产在即,核心零部件企业率先受益,自动化设备板块中期业绩有望延续较快增长。