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6月股票市场可跟踪资金净流入,各类增量资金相对均衡。资金供给端,新发偏股基金规模继续扩大;市场震荡上行,ETF净赎回规模收窄;市场风险偏好有所改善,融资资金净流入规模扩大。资金需求端,重要股东净减持规模扩大;IPO发行规模小幅回落,再融资规模持平前期,资金需求规模低位稳定。6月主力增量资金方面,各类增量资金相对均衡。
在交付情况方面,四维智联交出了一份亮眼的成绩单。截至2025年6月,公司累计交付智能座舱软件解决方案超1590万套、软硬一体化解决方案超155万套,其智能座舱解决方案被国内约250家整车厂中的约20%采用。
中游制造业整体利润在一季度有明显修复,二季度以来,由于出口驱动减弱,生产端增速放缓,同时供需错配仍存在,价格端持续低迷,中报业绩增速可能阶段性放缓,但仍有部分领域业绩有望改善。
5月全社会用电量三个月滚动同比增幅收窄。5月份,全社会用电量8096亿千瓦时,同比增幅收窄至4.43%,三个月滚动同比增幅收窄1.4个百分点至4.64%。从分产业用电看,第一产业用电量119亿千瓦时,同比增幅收窄至8.38%,三个月滚动同比增幅收窄0.6个百分点至10.68%;第二产业用电量5414亿千瓦时,同比增幅收窄至2.11%,三个月滚动同比增幅收窄3.4个百分点至2.96%;第三产业用电量1550亿千瓦时,同比增幅扩大至9.41%, 三个月滚动同比增幅收窄0.1个百分点至8.93%。
随着长城华西银行股份有限公司(以下简称“长城华西银行”)超40%股权被摆上交易台,中国长城资产管理股份有限公司(以下简称“长城资产”)对该行长达十年的控股将画上句号。
在如今行业极致内卷的背景下,车企普遍将供应商视为“无息资金池”,通过漫长的账期,将本该由自己承担的融资和现金流压力转嫁到了供应商头上。据Wind数据统计,当前国内车企对供应商的支付账期平均超过170天,将近半年;部分车企账期甚至超过240天,也就是8个多月。
时间序列上来看,最近一周沪深300、中证500、中证1000指数成分股时间序列波动率环比上周上升,Alpha环境好转。近一个季度看,沪深300、中证500指数波动率处于近半年中上分位点,Alpha环境较好;中证1000指数波动率处于近半年中等分位点,Alpha环境一般。