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今年以来,银行涨势如虹,截至6月26日,银行ETF(512800)标的指数中证银行指数累计上涨16.79%,摘得所有行业(中证全指二级)涨幅第一,较上证指数、沪深300分别超额13.91和16.51个百分点。
作为独立第三方研究机构,市值风云有义务、也有权利为投资者揭开上市公司的“遮羞布”。与至纯科技声明中的华丽却空洞的辞藻相比,市值风云对研报的每一个数据、每一个结论负责,而背后正是基于每一份质疑都是对市场三公原则的捍卫!
据阿勒泰交通建设投资发展有限公司官方微信号发布,阿禾公路于2022年9月开工建设,总投资11.03亿元。2024年9月30日,阿禾公路试通车。
纯碱方面,供应端产能没有出清,长期压制仍然存在。纯碱需求增量空间有限,且难以扭转过剩格局,短期检修延缓库存矛盾的作用效果持续减弱,最终仍要走向产能出清的道路。预计下半年行业再度回归累库格局,倒逼产能出清。随着行业库存累积,腾挪空间进一步受限,价格上方压力或将逐渐增大。
本周公募调研选股策略和私募调研跟踪策略获取正超额收益。公募调研选股策略相对中证800获得超额收益0.40%,私募调研跟踪策略相对中证800获得超额收益0.79%。
3、成本方面:上半年原油市场高波动性的两大驱动因素为关税政策与地缘冲突。鉴于需求韧性与市场份额考量,预计OPEC+在三季度将持续增产,四季度起产量趋于稳定。然而,受夏季中东地区内部需求增长及库存调节机制影响,未来2-3个月内其原油出口增幅可能滞后于产量增长。伴随4-5月油价逼近页岩油盈亏平衡点,美国活跃钻机数量降幅扩大,下半年供应增量将主要依赖非OPEC+非美国家。当前海外夏季需求旺季已然来临,预计三季度欧美地区的航空与陆路出行高峰将提振交通燃料需求。从供需平衡的角度来看,EIA对今年三、四季度的供需平衡预测分别为供应过剩36万桶/日和61万桶/日,IEA的预测则分别为过剩34万桶/日和113万桶/日,预示全球原油市场整体将呈现供应过剩格局,累库压力将贯穿下半年,尤以四季度为甚。尽管当前地缘政治溢价逐步消退,三季度供需相对偏紧的态势或仍有望支撑油价企稳反弹至70美元/桶一线。然而,在四季度累库压力下,油价中枢则可能再度下移至55美元/桶附近,潜在风险仍需关注关税政策及地缘局势的演变。
此外,汇丰补充称,对于中国宏桥而言,由于2024年第四季度氧化铝价格异常高企,公司2025年下半年要实现利润率扩张和盈利增长,可能需要铝价在强劲需求推动下继续上涨,同时能源成本进一步下降。