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  • 作者:罗志圣
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  • 发布时间:2025-09-05
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招股书引用的咨询机构弗若斯特沙利文数据称,2024年,公司在国内一级智能座舱解决方案供应商中排名第十,市场份额达0.1%;在全球以软件为驱动的中国一级供应商中位列第三,其舱泊一体解决方案服务量全国排名第二。

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总结来看,政策的“有限发力”与科技和新消费等新增长点的“局部拉动”,都使得信用周期不致再度收缩但也难以转化为全局性的修复。对市场和资产而言,过剩流动性的“资金盛”与有限回报的“资产荒”,导致整体指数难有趋势性机会而区间震荡的结构性行情。这种行情在历史上并不鲜见,例如中国市场1)2012-2014年期间,**控制整体债务水平,但支持高成长性的新兴产业发展,国内移动互联网领域投资高速增长,因此虽然指数整体震荡,但由智能手机产业所引领的TMT板块,如消费电子、计算机与传媒等大涨;2)2019年4月-2020年1月,**强调降低企业杠杆率,不过在中美贸易摩擦背景下,国产替代兴起,高端制造为代表的成长板块,如半导体、电子与新能源等走强。

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