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在真格基金,何涛分享了一个故事:第一次高考,分数超过了清华大学分数线,但与当时的女友去了武汉大学,一年后分手,再次参加高考,重新考进清华大学,进了汽车工程专业。
陈碧峰也在寻找一支足够强的创业团队。离开 vivo 后,他看中电动化机会,短暂加入一家电动两轮车公司。去年 4 月底,印尼举办国际两轮车展会,他发现 1 号馆的电动摩托车比起本田、雅马哈像 “玩具”,用料、品质、设计差太多。他接触过几家燃油摩托车大厂,认为对方缺点在不具备出海基因、决策流程也太长,不够灵活。但对何涛、矫青春的这家新公司,他根本没听过,也不认识这两位创始人。他搜索名字,大部分都是两人从小鹏离职的报道。
高盛的分析师(包括尤利娅・热斯特科娃・格里格斯比和达恩・斯特鲁伊文)在一份报告中写道:“地缘政治风险溢价的急剧下降可能反映出,交易员近期经历了重大地缘政治冲击但石油供应未受显著干扰;伊朗的回应较为克制;以及从秋季开始可能会出现大规模库存累积。”
相比2014年底和2019年初,当前市场从估值上来看可能还不支持纯粹流动性驱动的行情,但如果美联储在7月意外降息,并且中国央行同步宽松,可能成为引燃市场情绪的一个催化。从板块轮动来看,活跃资金或正从医药和消费切向科技和金融,红利也开始滞涨。结构性机会仍料将是贯穿中报季的话题,指数型机会可能还需要等三季度末到四季度。近期,YU7大热、欧洲延缓停售油车,标志着产品力正替代产品形式,推动全球电气化进程全面加速东移,下一个阶段的行情逻辑可能是电气化领域全产业链变现能力的提升,以及AI智能化领域的追赶。三季度A股科技企业IPO重启,科技领域产品催化频出,或将带来市场注意力重新转向科技板块,有望接力创新药和新消费的行情。预计AI和军工是三季度寻找结构性机会的重心。
同日,伊朗***共和国广播电视台(IRIB)播出对沙姆哈尼的专访。画面中,除了有拐杖伴身,他还随身携带着肺功能复健用的呼吸辅助装置。
当市场进入到牛市阶段II,风格和行业则出现了显著的不同的特征。每一次风格和行业表现均带有较强的时代的特征。这个阶段按照我们上文的论述,往往是盈利加速改善的,同时流动性和风险偏好也加速改善。