中原高速：公司拟投资建设商登高速青州大道出入口新建工程项目。该项目计划于2025年7月开工建设，工期5个月。项目投资估算约3.26亿元，公司负责承担除征地拆迁以外费用共计约2.34亿元。

旅游零售行业仅一家上市公司，为中国中免，2024年的营业成本383.85亿元，应付账款及票据余额47.17亿元，同比减少26.34%；支付账期为52天，同比缩短3天。

造成上半年产量增长的原因可能有以下几点：第一，前期新扩张产能较多，且产能利用率逐渐提升，直接贡献产量增量；第二，2025年上半年冶炼厂检修规模同比缩减，检修影响产量减少；第三，阳极板产量持续增长，为电解铜冶炼原料提供了多元化的支撑，支撑冶炼厂开工率；第四，虽TC加工费持续下滑，但金银以及硫酸等冶炼副产品价格的上涨有效弥补了TC加工费低迷导致的亏损，使得部分冶炼厂仍有利润可赚；第五，冶炼厂为保证一季度“开门红”以及半年度冲量，仍然维持高负荷生产。

不难看出，如果从去年924开始每一轮风格轮动大致都“踩准”，有望较恒指获得超110%的超额收益。我们构建模拟组合时，三轮市场上涨区间1）去年924行情期间组合全部配置非银板块，2）1月中旬DeepSeek行情启动后则全部配置AI相关的互联网与科技硬件龙头，3）4月初“对等关税”后则转向新消费与创新药板块。其余市场下行与震荡期间则完全跟踪恒生指数[1]。结果上看，这一模拟组合从去年924起绝对回报为143.5%，跑赢恒生指数110.4%。尽管这种事后诸葛亮的复盘意义有限，但也说明港股市场的结构性行情有多么强劲，以及我们强调“结构胜于指数”的建议。