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  • 作者:陈邦林
  • 来源:陈邦林
  • 发布时间:2025-09-06
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下半年美国经济增长可能进一步放缓,主要受到关税政策不确定性对美国需求和投资的抑制,且6月美联储议息会议对经济预期的调整进一步显示了未来的滞胀风险。相比今年3月的预测,6月的经济展望中,美联储进一步调低了2025年的经济增速预期(1.7%→1.4%),调高了PCE预期(2.7%→3%),调高了核心通胀预期(核心PCE: 2.8%→3.1%),同时调高了2025年的失业率预期(4.4%→4.5%)。

展望下半年,地产施工端复苏仍有堵点,城市更新在一定程度上弥补部分需求减量,但房建用钢整体依然周期性下行。基建用钢环比上半年或有好转,但缺乏想象空间。制造业中白色家电、汽车等板块面临边际走弱趋势,需要“两新”等政策进一步加码支撑。直接出口将维持高位,但对钢价难形成上行驱动。供给端看,行政限产落实节奏尚未有定论,目前核心因素仍在于下游需求韧性和炉料供给增量。按当前钢厂利润和下游库存走势,下半年产量预计窄幅波动。

6月份景气较高的领域主要集中在资源品、部分消费服务和信息技术领域,其中资源品板块原油、多数工业金属价格上涨,中游制造领域工程机械销售放缓,消费服务板块空冰洗彩零售额四周滚动均值同比增幅收窄,金融地产中商品房销售累计同比降幅扩大,公用事业燃气价格上行。

赵宪成:我们关注三大板块:一是消费领域,宠物、医美、免税等新消费细分行业消费韧性强,品牌提升空间大,将受益于国内消费持续复苏;二是科技板块,港股科技板块拥有许多成熟、稳定且盈利能力强的互联网巨头企业,它们在行业轮动中具有优秀的基本面表现及更高的估值性价比;三是红利板块,包括银行、能源、公用事业、电信运营商等。

每年6月至8月是汽车销售的传统淡季,叠加补贴暂停的不利因素,汽车市场竞争恐将持续加剧。受此因素影响,中国汽车流通协会最新调查数据显示,6月汽车市场消费需求驱动力不足。

从调研类型来看,特定对象调研和其他为本周主要调研类型,占比分别为64.21%和16.61%。从机构类型来看,投资公司、基金公司和证券公司的调研次数占比依次为8.3%、25.5%和52.9%。