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汽车以旧换新补贴暂停,无疑会增加消费者的购车成本。此前用符合政策要求的燃油车或新能源车置换新车,可享受至高2万元的现金补贴。而国补暂停后,消费者很可能要自掏腰包补上这部分差额,导致部分消费者推迟购车。

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此前,记者调查发现,随着汽车以旧换新政策驶入“深水区”,市场上部分汽车商家为套取补贴,通过制造规模“零公里二手车”(新车通过提前过户当旧车)的方式获取额外利润,将大量行驶里程低于100公里的二手准新车推向消费市场,导致补贴后的价格与补贴前差别不大。此举不仅加速资金消耗,还扰乱了新车市场价格,让原本让利给消费者的补贴政策逐渐偏离了初衷。

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