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当地时间6月28日,美国参议院以51对49的票数比通过一项程序性动议,这项动议旨在推进被美国总统特朗普称为“大而美”的大规模税收与支出法案。美国参议院程序性投票通过后,未来几天法案通过的可能性增加。据悉,这项程序性动议得到通过后,大规模税收与支出法案将经历朗读、辩论、修正案投票和最终表决,预计耗时数天,目标是7月4日前送交美国总统签署。
公司进一步解释称,创建智能座舱解决方案的技术要求较高且复杂,开发过程需要多元化的研发专业团队、昂贵的设备、广泛的跨部门合作及大量的算力资源,因此在初期投入较大。导致重大亏损的研发活动主要包括多元化合作及以平台为基础的研发能力、投资及开发创新算法以及提升域控制器。
AI基础设施: 更强、更易用、更开放的AI Infra,使用更简易的 Agent 套件、推理套件、训练套件,帮助企业全链路加速 Agent 构建。针对 Agent 开发、模型训练和推理,分别发布了 AgentKit、TrainingKit、ServingKit 三大套件。其中,云原生推理套件 ServingKit 的性能相较于社区最新版本提升了 2-3 倍,目前已在多个行业成功落地应用 。
平衡方面,回顾 2024 年,国内不锈钢产量维持高位,仅年中因常规检修减产环比小幅下降,全年产量增长约 3%,进口方面由于印尼大型不锈钢厂冷轧检修停产长达两个月,进口量同比有所下降。内需疲弱影响下,国内企业加大出口力度,且为规避潜在关税政策存抢出口行为,净出口量超预期回升,同比大幅增长。2025 年来看,不锈钢维持产能过剩格局,由于行业利润持续受到压制,远期投产面临一定不确定性,全年产量增速预计约为 5.1%。需求端预计地产拖累放缓,内需关注消费**政策持续性,外需关注关税政策变动下转口贸易是否会受到较大冲击,预计需求增速为 5%,全年或依然呈过剩态势,但同比有所收窄,绝对量约 39.2 万吨。具体看向下半年,预计三季度不锈钢过剩量约为 15.8 万吨,四季度过剩量小幅扩大至 18.8 万吨,后续重点关注成本端支撑走向及库存变化节奏。风险因素:1)印尼政策风险;2)需求增长超预期