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1、供应方面:高频运力端,欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右,整体运力充足,但不排除后期航司增加空班。静态运力端,年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU,其中下半年的交付量分别为63和15万TEU,今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主,而17000TEU+的交付量相对较低,因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加,届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看,今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU,显著低于22年以来的水平,其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新,暂无需考虑拆解风险。
双方谈估值,何涛报出了一个低于刘元预期的数额,“很低,相当于他孵化一家公司、而不是亲自当一号位的价格”。刘元说,估值可以高一些,涨个一倍,他们也会投。何涛拒绝了,说自己的朋友、前同事也会投资,不想再抬高价格。数千万美元的融资中,何涛自己投的钱占了一半。矫青春也投了,两个人合伙创业前的共识之一是要 “all in”。
春兴精工:公司近日通过查询京东网司法拍卖网络平台获悉,北京金融法院将于2025年7月28日上午10时至2025年7月29日上午10时止(延时除外)分别公开拍卖公司控股股东、实际控制人孙洁晓所持有的公司股份154,199,995股、15,535,008股(目前全部处于司法冻结状态),共计169,735,003股,占其所持公司股份的55.91%,占公司总股本的15.05%。现为拍卖公示期,若上述股份全部拍卖完成,或将导致公司控股股东、实际控制人发生变更。
在先锋集团,去年超过 80% 的 401(k)账户参与者使用了目标日期基金。2024 年约三分之二的缴费都流入了这些基金,这一比例超过以往任何时候。事实上,约 70% 的目标日期基金投资者将其全部账户资金都投入了单一的目标日期基金。这一比例高于 2022 年的 60%,是 2013 年的两倍多。
所谓价值投资说通了就是要能理解企业。所有能帮助你理解企业的东西都是有用的,但不会有一个充分条件保证你会投资。我没啥更好的建议。我一般讲的都是要有自己不做的事情,至于怎么才能把事情做对是要靠自己去摸索的。(2019-06-26)
热门的罗斯计划:许多劳动者似乎越来越重视退休税务规划。数据显示,18% 的参与者通过罗斯选项向他们的 401(k)计划缴费,这一比例创下新高。劳动者需要为从工资中取出的这部分资金缴税,但一旦资金投入罗斯计划,其增值部分将免税,且在退休时取出也无需缴税。