据参建单位中铁十八局项目负责人祝崇武介绍，广州地铁10号线2次下穿珠江，12次下穿既有运营地铁线路、9次下穿城市主干道，施工面临极大挑战。其中，10号线东湖站是地铁6号线、10号线、12号线的换乘车站。车站建筑面积超5万平方米，基坑深度约42米，体量是相当于4个标准车站的“巨无霸”车站。

张翔，2025 年 6 月加入兴华基金管理有限公司。过往履历看，早年任职国都证券、中邮证券、中航证券信息技术工程师，专注资管系统开发与运维，奠定跨市场技术整合能力；2020年加入国新国证基金任信息技术部负责人，全程参与该公司增资至4.1亿元后的系统升级，主导搭建覆盖固收、权益及REITs的技术架构；其复合背景或精准匹配兴华基金“固收突围+科技赋能”的转型需求。

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他们提到，全球其他国家利率相对更低，德国等国还提出了财政**计划，并且政策不确定性也更低，这些应该有助于全球经济在2026年经济增长反弹。

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2、需求：光伏抢装带领晶硅需求集中前置，但降库存导致向上传导不佳，有机硅抢出口成为主增量。上半年国内工业硅消费测算量92.9万吨，同比下滑34.9%。其中DMC产量102.4万吨，同比增长27.4%，测算工业硅用量约53.2万吨；多晶硅产量57.5万吨，同比下滑45.3%，测算工业硅用量约74.7万吨；1-5月铝合金产量740.5万吨，同比增长16.7%，预计上半年铝合金产量885万吨，其中耗硅测算量约35.4万吨。1-5月工业硅净出口26.7万吨，同比下滑8.55%。

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整体来看，在当前金融机构治理日趋规范的背景下，高管接连调整使得贵州银行的治理结构受到一定关注，但在程序合规与连续性方面，该行董事会与管理团队维持了治理结构趋稳状态，这也直接影响贵州银行业务发展与财务表现。

由于本轮的特殊性，导致本轮的看股做债和2017年，以及2020年~2021年市场对看股做债的一致性预期完全不同。主要逻辑上，股票市场越强，赚钱效应下，居民存款持续搬家非银机构，非银存款的过度增长越有可能滋生资产价格泡沫的系统性风险，因此货币政策相对偏紧，债券市场客观承压；但当股票市场转弱，央行稳定资本市场预期的诉求又客观增强，此时股债可能在日度或周度的较短周期同时受益于央行为稳定资本市场带来的货币宽松，因此形成了较短维度的股债双牛现象。