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减持期间为公告披露之日起15个交易日后的3个月内,即2025年7月21日至2025年10月20日。减持价格根据二级市场价格以及交易方式确定。
具体来看,汽车受益于“以旧换新”政策提振与出口结构优化,5月汽车产销同比增幅扩大,新能源车销量延续较高增长,叠加对美直接出口份额近年来有所下降,出口敞口风险较小,外需维持韧性增长,重卡受益于国四淘汰、新能源替代等,销量边际改善,中期业绩增速有望迎来拐点。二季度太阳能电池产量及装机量持续改善,下游需求旺盛,产能延续去化,光伏中期业绩或迎来边际改善。制造业智能化改造需求持续释放,工业机器人产量三个月滚动同比增幅扩大,叠加人形机器人产业化提速,特斯拉Optimus量产在即,核心零部件企业率先受益,自动化设备板块中期业绩有望延续较快增长。
招股书显示,2022年度、2023年度和2024年度,公司营业收入分别为11.93亿元、8.86亿元和9.52亿元,归属于母公司所有者的净利润分别为1.88亿元、1.64亿元和1.43亿元。
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