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日韩欧美国产综合

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  • 作者:黎红阳
  • 来源:黎红阳
  • 发布时间:2025-09-04
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值得注意的是,ETF也成为年内分红“新星”。Wind数据显示,截至6月29日,今年以来全市场ETF(含联接基金)的累计分红金额达218.39亿元,较2024年上半年63.56亿元的分红金额实现了超240%的增长。

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其实是有的,大概就是先开一家公司,干个几年后就明白了。千万不要以为这是玩笑。黄峥当年问过我类似的问题,就是不管怎么看公司总觉得差点啥,当时我们说的就是经营一家公司可能会有帮助。后来他就回国开了公司了。(2020-12-03)

本周,基本面因子在各行业表现分化,净资产增长率因子、每股净资产因子和每股经营利润TTM因子在综合行业正收益明显。估值类因子中,EP因子和BP因子在综合行业正收益明显。残差波动率因子和流动性因子在非银金融行业正收益明显。市值风格上,本周综合、通信行业大市值风格显著。

3、策略观点:从供需增速平衡来看,预计2025年全球集运市场运力增速和吞吐量增速分别为6.56%和2.5%,供需增速差为4.06%;2026年运力增速和吞吐量增速分别为3.78%和3%,供需增速差为0.78%。上半年受关税扰动影响,美线运价向欧线的传导效应打乱了EC2508合约的旺季属性。在08合约进入交割逻辑前,盘面已提前计价欧线运价见顶回落趋势,08估值相对偏低。然而,基于当前相对积极的货量,我们对今夏旺季需求仍持谨慎乐观预期,建议在08合约逐步进入交割月前可考虑逢低做多。当前7月大柜报价折算SCFIS约2200-2400点,8月即期运价即便下行,其斜率预计将缓于美线,08合约仍具基差修复空间。但需注意08合约多空博弈激烈,市场分歧明显,从相对确定性角度,更值得考虑逢高空配EC2510,主要逻辑在于美线影响消退及淡季因素,其底部支撑可参考年内低点1100点附近——该水平亦接近部分船司1500美元/FEU左右的成本区间。同理,从月间套利视角观察,本轮8-10正套价差扩大至约800点后开始回落。尽管我们仍认可08与10合约间的淡旺季转换逻辑,但基于相对确定性考量,相较于8-10正套策略,EC2510-2512反套策略具备更高配置价值。参考去年EC2410-2412合约价差走势,预计较当前价差水平仍存约200-400点空间。

从行业表现层面,政治局会议后行业上涨概率相对较高。会议前两周,化工、电力设备、煤炭上涨概率相对较高;会议前一周,建筑材料、轻工、家电上涨概率相对较高。会议后一周,军工、农林牧渔、建材、环保上涨概率相对较高;会议后两周,石油石化、环保上涨概率相对较高。

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