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  • 作者:黎代
  • 来源:黎代
  • 发布时间:2025-09-05
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2、需求方面:随着美线抽调运力的回补,6月以来中国发往美国的集装箱运输量持续反弹,环比5月增幅接近25%。然而,该货量反弹主要来自积压订单,高运价抑制下新增订单仍显有限。进入7月,市场反馈订舱量因赶在豁免期限前清关而明显增加,但此轮集中出货需求已基本进入中后期阶段。美国下游各行业中,包括汽车及零部件、耐用消费品、纺织服装、食品饮料等行业仍处于被动补库阶段,今年二季度的“抢进口”延长了补库时间,但也在一定程度上透支了未来需求。预计下半年美国终端消费品行业仍有一定补库需求,但是整体驱动有限。尽管我国汽车出口引领机电产品出口高增长,但受去年5月之后订单暴涨受同期较高基数影响,以及此前高关税压力下企业已采取缩减输美订单或转移海外生产,今年6-9月白电出口排产预计连续下滑,家电出口前景难言乐观。

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然而,仅从业绩表现上看,目前似乎并非其上市的“最佳选择”。手回集团2022年至2024年的财务数据显示,其净利润大幅波动。招股文件显示,2022年手回集团实现年内利润1.31亿元,2023年和2024年则转为亏损3.56亿元与1.36亿元,三年两亏。具体业务上,2024年手回集团披露的长险产品首年佣金率已由2023年的31.7%大幅下降至21.5%。主要推动长险销售的自媒体渠道收入的滑落尤为明显,从2023年的5.99亿元跌至2024年的4.05亿元,同比大幅下滑32.4%。