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市场在经历了快速上行后,会在前期密集成交区域形成震荡或者调整,调整的时间或短或长。市场需要经过充分换手后,“被套”的资金明显减少,而调整阶段买入的投资逐渐进入浮盈阶段。此时,市场在不断聚焦向上的力量。
总结来看,经历上半年的价格下跌,目前的钢材价格估值已处于历史低位,下半年钢价进一步下跌的空间已经有限。但同时下半年地产弱势仍在持续,基建难有明显回升空间,制造业、出口需求高位有一定的回落压力,需求端整体缺乏亮点。供应端钢厂产品结构调整能力较强,产量调控政策或将阶段性对钢厂生产形成一定扰动,但整体看目前钢厂仍有利润,钢厂生产仍将维持相对高位。库存端目前各主要品种库存均明显低于去年同期水平,尤其是螺纹钢多地仍存在缺规格现象,库存低位对钢价仍有一定提振。整体看目前的估值及库存对下半年钢价有一定支撑,但从供需看钢材市场矛盾依然突出,价格向上缺乏驱动,预计下半年钢价总体将围绕成本波动运行,螺纹钢主力合约运行区间或将在2800-3300元。
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若是按销量排序,前十大整车厂均在部分车型中选用了四维智联的产品,而在中国前15大最畅销乘用车品牌里,亦有12款车型选用了四维智联的产品。