据参建单位中铁十八局项目负责人祝崇武介绍，广州地铁10号线2次下穿珠江，12次下穿既有运营地铁线路、9次下穿城市主干道，施工面临极大挑战。其中，10号线东湖站是地铁6号线、10号线、12号线的换乘车站。车站建筑面积超5万平方米，基坑深度约42米，体量是相当于4个标准车站的“巨无霸”车站。

呵呵，这单我管的所有账号加起来亏了超过××万，但如果当时没下决心卖的话，到目前为止要大概多亏原来亏损的接近4倍。而天然气现在的价格比我买UNG时要高50%。这个错误主要是因为对投资标的的了解不够就下手了（当时整体获利情况很好，手里有很多现金）。以后一定不能大意啊。（2010-03-22）

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不过前述接近民航局的人士表示，高铁领域可能会成为下一个监管重点。“充电宝安全风险具有普遍性，不排除相关部门评估安全管控措施延伸的可能。”他说。

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