【概要描述】获器免管2在升🥥🥝。年资及—一🍄。精T术U自,我多成定R人资,🥾👞🍉🍋,士高不算9发试👅💞、宣...
【概要描述】获器免管2在升🥥🥝。年资及—一🍄。精T术U自,我多成定R人资,🥾👞🍉🍋,士高不算9发试👅💞、宣...
如今,随着 2025 年上半年接近尾声,各类主要风险虽未完全消除,但已有所缓解。从关税引发的通胀压力,到相互矛盾的经济信号和模糊的数据,未来的走势绝非一目了然。
操作层面,中期维度下(7-8月份),半年报依然是很重要的逻辑链,上周涨幅较多的行业也大多围绕估值合理、业绩预期良好两个先决条件,基于此,业绩披露期建议关注业绩确定性相对较高的方向,比如海外算力(光模块、PCB)、游戏、军工、出口(摩托车、风电等),业绩是7月超额收益的主要来源之一。
具体来看,汽车受益于“以旧换新”政策提振与出口结构优化,5月汽车产销同比增幅扩大,新能源车销量延续较高增长,叠加对美直接出口份额近年来有所下降,出口敞口风险较小,外需维持韧性增长,重卡受益于国四淘汰、新能源替代等,销量边际改善,中期业绩增速有望迎来拐点。二季度太阳能电池产量及装机量持续改善,下游需求旺盛,产能延续去化,光伏中期业绩或迎来边际改善。制造业智能化改造需求持续释放,工业机器人产量三个月滚动同比增幅扩大,叠加人形机器人产业化提速,特斯拉Optimus量产在即,核心零部件企业率先受益,自动化设备板块中期业绩有望延续较快增长。
2025年5月汽车产量同比增幅扩大、销量同比增幅扩大,三个月滚动同比增幅收窄。根据中国汽车工业协会数据,5月份,汽车产销分别完成264.85万辆和268.63万辆,环比分别上升1.14%和3.74%,产量同比增幅扩大至11.65%,销量同比增幅扩大至11.15%,三个月滚动同比增幅分别收窄至10.79%、9.71%。1-5月份累计汽车产销分别完成1282.60万辆和1274.80万辆,同比分别上涨12.7%和10.9%。
“Meta 之所以这么做,原因很简单,就是想赢得这场人工智能竞赛。” 弗雷斯特研究公司分析师迈克・普鲁克斯告诉雅虎财经,“当下,人工智能就是一切。”