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  • 分类:公司新闻
  • 作者:吴星海
  • 来源:吴星海
  • 发布时间:2025-09-03
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  • 作者:吴星海
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产能利用率提升下,FY25毛利率同比+0.8ppt至23.4%。费用方面,FY25销售/管理/研发费用率分别同比+0.1ppt/+0.1ppt/+0.1ppt至2.2%/8.1%/3.9%,均较为稳定;财务费用率同比-0.4ppt至4.4%。此外,公司国内生产基地搬迁产生其他经营开支2.2亿港元。总体而言,FY25归母净利率同比+0.3ppt至2.3%。

2024 年,25 至 34 岁的参与者中约有一半投资于 2060 年目标日期基金,该基金由超过 90% 的股票指数基金和其余的债券指数基金组成。55 至 64 岁的参与者中,一半投资于 2030 年目标日期基金,其中股票指数基金占 61.8%,其余为债券指数基金。

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2、当地时间6月28日,美国参议院以51对49的票数比通过一项程序性动议,这项动议旨在推进被美国总统特朗普称为“大而美”的大规模税收与支出法案。美国参议院程序性投票通过后,未来几天法案通过的可能性增加。

6月27日,中国人民银行货币政策委员会2025年第二季度例会内容公布,传递出下半年货币政策与汇率调控的重要信号。面对复杂的国内外经济形势,本次例会在经济形势判断、政策思路及汇率政策表述上均有微调,引发市场广泛关注。

一是科学安排运力投放,满足旅客出行需求。在7月1日实施三季度运行图的基础上,同步实施暑期临客列车运行图,安排增开临时旅客列车402列,全国铁路日均计划安排开行旅客列车11500列以上,同比增长5.5%。用好渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等新线、新站能力和京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段高标运行成果,有效提升区域旅客运输能力。动态分析铁路12306大数据,灵活调整售票策略,通过加开临时旅客列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式在热门方向、区间和时段增加运力投放,安排主要城市间普速旅客列车特别是进京、进沪、进穗列车满轴或满编组运行。在主要铁路枢纽储备一定数量的应急客车和乘务人员,遇突发客流可随时上线运行。保持普速旅客列车开行规模,持续开好公益“慢火车”,方便边远地区人民群众出行。