上周前两个交易日，油脂板块上冲动能衰减，盘面出现一定回调。其中受原油大幅回落的拖累或最为主要。不过上周三开始盘面止跌回稳，在原油带来的利空情绪大幅释放之后，油脂板块的交易逻辑或重新回归到自身的基本面和消息面之上。从油脂目前基本面来看，产地马来西亚最新公布的6月高频产需数据较此前略有边际转宽松的趋势，自20日起高频产量重新增加，但增幅有限，对于处在增产周期的棕榈油而言，产量较难达到去年高点，再加上出口维持相对较好的水平，因此基本面向下的动能有限，更多的会在边际利空小幅释放之后，从绝对供需并不非常宽松的角度给予下方支撑。另外，近期的核心扰动因素美国生柴政策提供的中长期支撑仍在。豆油是美国生物燃料的主要原料，未来美国国内生产的豆油将不得不在可再生生物柴油生产原料中占据更大比例。此外巴西生柴掺混比例的提升为豆油的用量再添助益。我们生物柴油政策的题材从工业需求端带动全球油脂价格重心系统性上移的可能性仍未瓦解，多头趋势暂时难言扭转。在原油拖累下带来油脂盘面回调较多之际，建议可以轻仓逢低试多。

中原证券指出，随着行业景气度不断下滑，2023年开始行业固定资产投资增速有所回落，2025年以来投资力度进一步下行，未来行业产能过剩的压力有望逐步缓解。需求方面，随着汽车、家电、纺织服装等领域内外需求带动，化工领域需求有望出现复苏。未来随着我国宏观经济持续向好，化工行业下游需求有望继续复苏。在供给和需求两方面驱动下，未来行业景气有望边际回暖。

6月股票市场可跟踪资金净流入，各类增量资金相对均衡。资金供给端，新发偏股基金规模继续扩大；市场震荡上行，ETF净赎回规模收窄；市场风险偏好有所改善，融资资金净流入规模扩大。资金需求端，重要股东净减持规模扩大；IPO发行规模小幅回落，再融资规模持平前期，资金需求规模低位稳定。6月主力增量资金方面，各类增量资金相对均衡。

（三）安全检查与交通安排：市民须持参观票和个人身份证件，上午8时起位中环1号码头（中西区民辉街32号）接受安检，后搭乘驻香港部队统一安排的接驳船前往西面2号锚地登舰参观。接驳船发船时间为上午8时20分至13时20分，每30分钟一班；从山东舰返回中环1号码头的接驳船发船时间为10时50分至17时，每30分钟一班。具体发船时间可能视情调整。

最大的差距大概是他们的英语都比我好很多。当然，英语上李录和那两位比（我猜）也会有很大差距的（母语和非母语的差别），但他的差距对他的投资生涯影响不大，和我的差距有本质的差别。