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  • 作者:佟晨涵
  • 来源:佟晨涵
  • 发布时间:2025-09-03
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与美元有着相似命运的还有美债。美债收益率通常在市场波动时下跌,但在4月初的关税动荡时期却大幅上升。尽管基准10年期国债收益率此后已回落至约4.3%,但许多接受调查的经济学家认为,该收益率可能很快会再度触及5%——这一水平将引发特朗普**内部的担忧。

2025年6月30日,早盘收盘,国内期货主力合约涨跌互现,多晶硅涨超4%,工业硅涨超3%,菜粕、焦煤、PX涨超1%;跌幅方面,集运指数(欧线)跌超2%,SC原油、甲醇跌超1%,沪银、生猪、沪金跌近1%。

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1、供应方面:高频运力端,欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右,整体运力充足,但不排除后期航司增加空班。静态运力端,年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU,其中下半年的交付量分别为63和15万TEU,今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主,而17000TEU+的交付量相对较低,因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加,届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看,今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU,显著低于22年以来的水平,其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新,暂无需考虑拆解风险。

这和 2014、2015 年中国新能源车创业公司多到记不清名字的浪潮相似,机会大、前景好、竞争者众。一个初创品牌在海外市场挑战巨头,矫青春说,他们的优势之一是比日系和本地品牌更智能,比中国品牌更懂印尼当地需求。