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2022年,越博动力按照总额法核算其以代理人身份开展的新能源车辆销售收入,导致2022年半年度报告虚增营业收入7,981.09万元,占当期披露营业收入的40.14%;虚增营业成本7,981.09万元。
澎湃新闻:您强调“气候正义”,但许多发展中国家仍面临资金、技术和能力三重困境,陷入“减排还是脱贫”的两难境地。国际合作应如何破局,使他们实现低碳发展?
(1)政策来看,中国新能源车以旧换新持续,但强制配储取消在中期利空储能需求;美国贸易政策反复,或将在下半年带来较大的不确定性。
我有个邻居(没那么熟),是专门做做空生意的(我搞不懂怎么做哈)。前段时间突然问我是否知道“跟谁学”这家公司,说好几个做空公司在做空它,因为它做假账,理由是他们的成长太快了。我真的让我们教育电子的同事去了解了一下,得出的结论是:它的成长在这个环境下看不出任何明显不符合逻辑的地方。于是我告诫邻居,中国很大,这点营业额的成长比例其实不是不可能的。那时候股价好像是在30-40之间。前两三个礼拜打球又碰到邻居,问起他是否还空着呢?他说是的,他们的成长太不可思议了,肯定是做假账。我看了一眼股价,那天80左右。
北京博星证券投资顾问有限公司研究所所长兼首席投资顾问邢星在接受《证券日报》记者采访时表示:“德固特若成功购买浩鲸科技控制权,有望借助其在数字化技术、行业解决方案以及客户资源等方面的优势,快速切入数字化赛道。在产品研发设计环节,利用浩鲸科技的数字化技术实现更精准高效的设计;在生产制造过程中,引入数字化管理方案优化生产流程,提高生产效率与产品质量;在售后服务方面,借助智能运维等数字化手段提升服务水平,增强客户满意度。此次收购对于德固特实现数字化转型、拓展业务边界、提升综合竞争力具有重要意义,后续进展值得市场密切关注。”
高股息资产方面,港股通资金持续涌入,推动银行、公用事业等板块股息率优势强化,若红利税下调政策落地,其实际收益率有望进一步抬升。