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从需求看,上半年钢材需求外强内弱、板强长弱,1-5月外需同比增长20.02%,内需同比下降4.14%;上半年螺纹周均表需206.4万吨,同比下降3.73%;热卷周均表需317.87万吨,同比增长1.71%。从国内需求看,房地产仍处于下行周期,基建表现一般,制造业需求处于高位但表现分化,工程机械、造船、风电需求持续增长,汽车、家电、光伏等行业4月以来转弱明显,市场对于后期需求预期偏悲观。钢材出口仍处于高位,但关税政策影响逐步从预期转向落地阶段,下半年出口面临回落压力。
国铁集团将科学安排运力投放,满足旅客出行需求。在7月1日实施三季度运行图的基础上,同步实施暑期临客列车运行图,安排增开临时旅客列车402列,全国铁路日均计划安排开行旅客列车11500列以上,同比增长5.5%。用好渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等新线、新站能力和京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段高标运行成果,有效提升区域旅客运输能力。动态分析铁路12306大数据,灵活调整售票策略,通过加开临时旅客列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式在热门方向、区间和时段增加运力投放,安排主要城市间普速旅客列车特别是进京、进沪、进穗列车满轴或满编组运行。在主要铁路枢纽储备一定数量的应急客车和乘务人员,遇突发客流可随时上线运行。保持普速旅客列车开行规模,持续开好公益“慢火车”,方便边远地区人民群众出行。
居民主导非银流动性期间,通常情况下,市场对于看股做债的交易思路是有一致性预期的,因为居民存款搬家会导致央行货币政策相对偏紧。这背后逻辑在于,居民存款搬家本身反映了微观主体存在脱实向虚的可能,此时如果央行加大货币宽松,那么非银机构有可能面临来自居民和央行流动性的双重推动,由此带来的资产价格上涨或进一步助推居民存款向非银机构搬家,非银机构流动性过度淤积,积累系统性风险。因此,2015年以来,每当居民存款加速流向非银机构期间,以央行为主导的银行体系向非银机构投放的流动性均有所回落,非银机构体感的货币政策维持紧平衡态势。
平衡方面,回顾 2024 年,国内不锈钢产量维持高位,仅年中因常规检修减产环比小幅下降,全年产量增长约 3%,进口方面由于印尼大型不锈钢厂冷轧检修停产长达两个月,进口量同比有所下降。内需疲弱影响下,国内企业加大出口力度,且为规避潜在关税政策存抢出口行为,净出口量超预期回升,同比大幅增长。2025 年来看,不锈钢维持产能过剩格局,由于行业利润持续受到压制,远期投产面临一定不确定性,全年产量增速预计约为 5.1%。需求端预计地产拖累放缓,内需关注消费**政策持续性,外需关注关税政策变动下转口贸易是否会受到较大冲击,预计需求增速为 5%,全年或依然呈过剩态势,但同比有所收窄,绝对量约 39.2 万吨。具体看向下半年,预计三季度不锈钢过剩量约为 15.8 万吨,四季度过剩量小幅扩大至 18.8 万吨,后续重点关注成本端支撑走向及库存变化节奏。风险因素:1)印尼政策风险;2)需求增长超预期
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