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“PTA基差走强的主要原因是供需结构处于紧平衡状态。”卓创资讯分析师安光分析称,6月聚酯工厂开工率维持在90%,这一数值为年内次高水平,表明下游刚需支撑强劲。据测算,6月PTA去库约20万吨,延续了二季度的去库趋势。但是,在供应端,主力供应商排货节奏放缓,基差报价持续攀升,阶段性形成了卖方市场。与此同时,下游工厂被动跟涨也助推PTA基差连创新高。

陈健玮:上半年,港股市场在全球宏观环境动荡中展现出强劲韧性。这一表现得益于多重因素共振:一方面,国内降准降息、财政发力推动经济温和复苏,叠加“以旧换新”政策提振了内需;另一方面,港股市场凭借高股息率的红利资产和优质科技资产优势,在人工智能(AI)技术突破、创新药加速出海、智能驾驶普及等积极因素推动下实现估值重估。此外,南向资金年内净流入超7000亿港元并创历史同期新高,进一步支撑市场表现。

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2、政策动态:上半年降准降息落地,5月8日,下调7天期逆回购操作利率10个基点至1.4%,带动LPR同步下行10BP。5月15日,下调存款准备金率0.5个百分点,预计向市场释放长期流动性约1万亿元,此次降准后,金融机构加权平均存款准备金率将从6.6%降至6.2%。MLF的政策利率属性完全淡出。MLF作为一种基础货币投放工具,功能定位更加清晰,与其他各期限工具一同构成央行流动性工具体系。一季度例会提出“择机降准降息”,明确政策方向并引发市场对落地时点的关注;二季度例会则提出“根据国内外经济金融形势和金融市场运行情况,灵活把握政策实施的力度和节奏”。在货币政策支持性立场不变的基调下,更加强调灵活调整。

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一是科学安排运力投放,满足旅客出行需求。在7月1日实施三季度运行图的基础上,同步实施暑期临客列车运行图,安排增开临时旅客列车402列,全国铁路日均计划安排开行旅客列车11500列以上,同比增长5.5%。用好渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等新线、新站能力和京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段高标运行成果,有效提升区域旅客运输能力。动态分析铁路12306大数据,灵活调整售票策略,通过加开临时旅客列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式在热门方向、区间和时段增加运力投放,安排主要城市间普速旅客列车特别是进京、进沪、进穗列车满轴或满编组运行。在主要铁路枢纽储备一定数量的应急客车和乘务人员,遇突发客流可随时上线运行。保持普速旅客列车开行规模,持续开好公益“慢火车”,方便边远地区人民群众出行。