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  • 发布时间:2025-09-02
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此前 10 年,电动化、智能化在中国汽车业证明了可行性,何涛创立小鹏那年,只有 0.3% 的车是新能源车,到离开小鹏时,新能源车渗透率超过了 50%,自主和合资的市场份额从 4:6 到翻转。

“我们会看到需求进一步萎缩,劳动力市场不幸放缓,随之而来的是收入增长放缓,” 这位经济学家解释道,并指出这种放缓可能会超过关税导致短期通胀加速的风险。

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本周市场在金融、军工上涨助推下实现强势上涨,交易流动性改善下微盘股再度活跃。从后半周市场表现来看,金融股价格推高伴随资金止盈压力,微盘指数再度面临技术阻力——当前市场尚未形成再度上攻合力。若后市上涨主题不能有效扩散,资金面不能达成温和放量配合,市场或由强势上涨再度转向震荡。风格方面,市场或由小盘成长占优逐步转向均衡。

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