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  • 分类:公司新闻
  • 作者:闻婧耘
  • 来源:闻婧耘
  • 发布时间:2025-09-03
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2025年6月30日,早盘开盘,国内期货主力合约涨跌不一。多晶硅、工业硅涨超3%,PX涨超2%,PTA、焦煤、纯碱、焦炭、螺纹涨超1%;跌幅方面,SC原油、沪金、沪银跌超1%,燃料油、低硫燃料油(LU)、沪锡、甲醇跌近1%。

我明年 3 月份才开始卖车,去年 10 月就招了管渠道和销售的人,如果是以前,我可能会说提前半年就够他适应了。但我提前了整整一年多,因为他在印尼扎根十几年,能帮我们更细致地了解印尼市场,再者公司要有风险冗余。浪费一些工资也 OK。

连锁反应仍在继续。以机场为例,民航局宣布航班禁带无3C标识充电宝之后,上海、深圳、厦门等多地机场宣布提供免费暂存服务。以深圳机场为例,明确为不合规充电宝提供7天暂存服务。工作人员将为旅客开具回执单,旅客需在暂存时限范围内凭回执单领取,逾期将视为自弃处理。

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4、海关总署发布公告,在持续开展针对日本福岛核污染水排海的长期国际监测和中方独立取样监测且结果未见异常,日本**承诺保障输华水产品质量安全的前提下,根据我国食品安全法律法规和世界贸易组织《实施卫生与植物卫生措施协定》有关原则,为维护消费者合法权益,中方决定有条件恢复日本部分地区水产品进口。

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3、策略观点:从供需增速平衡来看,预计2025年全球集运市场运力增速和吞吐量增速分别为6.56%和2.5%,供需增速差为4.06%;2026年运力增速和吞吐量增速分别为3.78%和3%,供需增速差为0.78%。上半年受关税扰动影响,美线运价向欧线的传导效应打乱了EC2508合约的旺季属性。在08合约进入交割逻辑前,盘面已提前计价欧线运价见顶回落趋势,08估值相对偏低。然而,基于当前相对积极的货量,我们对今夏旺季需求仍持谨慎乐观预期,建议在08合约逐步进入交割月前可考虑逢低做多。当前7月大柜报价折算SCFIS约2200-2400点,8月即期运价即便下行,其斜率预计将缓于美线,08合约仍具基差修复空间。但需注意08合约多空博弈激烈,市场分歧明显,从相对确定性角度,更值得考虑逢高空配EC2510,主要逻辑在于美线影响消退及淡季因素,其底部支撑可参考年内低点1100点附近——该水平亦接近部分船司1500美元/FEU左右的成本区间。同理,从月间套利视角观察,本轮8-10正套价差扩大至约800点后开始回落。尽管我们仍认可08与10合约间的淡旺季转换逻辑,但基于相对确定性考量,相较于8-10正套策略,EC2510-2512反套策略具备更高配置价值。参考去年EC2410-2412合约价差走势,预计较当前价差水平仍存约200-400点空间。