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  • 作者:唯妳,懂我心
  • 来源:唯妳,懂我心
  • 发布时间:2025-09-05
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然而单纯计算交易占比的缺陷比较明显,毕竟无法回答“多高算高”的问题。因此我们进一步计算了这一成交占比2024年以来的历史分位以及对比了这一占比与其流通市值比港股主板市值的情况。我们看到包括港股新消费、创新药、非银与互联网等板块均在去年924至今触及过100%的分位数,并且在触及100%分位数后往往也对应着成交与市值对比的阶段性高点。以港股非银板块为例,去年924政策转向后这一板块交易占比快速触及100%分位后集中度明显下滑,不过近期受“稳定币”等事件因素驱动再次快速抬升。

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这一指数层面的反复与较为极致的结构行情也印证了我们过去半年持续提示“反弹是间歇,结构是主线,在低迷的左侧布局,在亢奋的右侧适度获利”《2025下半年展望:资金盛与资产荒》。那么今年以来的结构性行情到底有多强?是什么样的宏观环境导致了这一局面?以及如何去寻找并刻画行业轮动的线索与规律?

斯达半导:披露向不特定对象发行可转换公司债券预案。本次发行拟募集资金总额不超过150,000.00万元,扣除发行费用后用于车规级SiC MOSFET模块制造项目、IPM模块制造项目、车规级GaN模块产业化项目及补充流动资金。

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这事太大了,超出一个 29 岁、工作三年的年轻人想象,他那时只是想 “凭什么一个月只能赚 4000 块?” 当时中国汽车业主要是合资、国企或者超大型民企,想当上部长得捱到差不多 50 岁,而夏珩、何涛加上广汽丰田电动车项目经理杨春雷三个人没钱、没声望,成功太渺茫。