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为期3日的美好生活博览会已顺利落下帷幕,其中,“YGL次元狂欢节”专区作为本次博览会的亮点之一,由新浪财经与漫联星球强强联手,精心策划并呈现。该专区致力于打造一个专为年轻受众群体量身定制的沉浸式二次元文化盛宴,旨在深度挖掘并满足该群体的独特文化需求。
“我们对中国经济发展态势保持乐观态度,同时对中国消费者持有信心。”路易威登全球首席执行官Pietro Beccari向表示。
我们在刚刚发布的中期策略观点中提到, A股的表现存在5年周期规律。每五年周期的上行周期中,时间从2.5~3年不等。每一轮上行周期可以大致分为三个阶段。当然阶段的划分有一定主观性,我们对于过去每五年的周期的上行周期如下图所示。
从板块轮动来看,活跃资金或正从医药和消费切向科技和金融,红利也开始滞涨。结构性机会仍料将是贯穿中报季的话题,指数型机会可能还需要等三季度末到四季度。
1、供应方面:高频运力端,欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右,整体运力充足,但不排除后期航司增加空班。静态运力端,年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU,其中下半年的交付量分别为63和15万TEU,今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主,而17000TEU+的交付量相对较低,因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加,届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看,今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU,显著低于22年以来的水平,其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新,暂无需考虑拆解风险。