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因此总的来看,在七月至八月的业绩披露窗口期,形成A股突破式上涨的力度在进一步加强,概率在进一步提升。要形成增量资金正反馈机制,需要指数突破前面所说的扭亏阻力位,从过去五年密集成交区域来看,上证指数扭亏阻力为3450点左右,而WIND全A指数为5400点左右。
当前,ST新潮面临退市风险。因未按期披露2024年年报及2025年一季报,公司股票已于5月6日起停牌。按照相关规定,如公司在股票停牌两个月内仍未披露2024年年报,则将被实施退市风险警示并复牌。如公司股票交易被实施退市风险警示之日起的两个月内仍未披露过半数董事保证真实、准确、完整的2024年年报,公司股票可能将被终止上市。
强势股往往具备较强的示范效应,当市场情绪处于乐观状态时,强势股的持续上行能为整个板块带来机会。我们可以通过计算指数成分股的近期正收益的个数来判断市场情绪。当市场中正收益的股票逐步增多时,往往处于行情的底部。同理,当大部分股票都处于正收益状态,情绪可能已经过热,未来有下跌风险。
6月ETF资金整体延续净赎回,但净赎回规模有所收窄,结构上以宽基指数ETF赎回为主。6月ETF净赎回100亿份,对应净流出203亿元。结构上,规模指数ETF净流出247亿元,行业类ETF小幅净流入43亿元,信息技术、军工、消费行业类ETF净申购规模靠前。展望7月,行业类ETF有望继续成为投资者参与结构性行情的工具,行业类ETF有望继续活跃。
证券时报·e公司记者注意到,《股东临时提案》背后,系伊泰B股(900948)支持ST新潮相关股东发起对ST新潮董事会、监事会的换届提议。该提案被ST新潮现任董事会否决,意味着伊泰B股的掌权进程并不顺畅。
在行业前景方面,弗若斯特沙利文数据显示,由2020年至2024年,全球智能座舱解決方案产业市场规模由1481亿元增长至3222亿元,复合年增长率为21.4%。在智能座舱系统持续技术升级的驱动下,该产品的渗透率有望进一步提升。预期全球智能座舱解决方案产业于2029年将达到7770亿元,2025年起的复合年增长率将约为18.9%。
澎湃新闻:在气候危机加剧和政治不确定性持续的背景下,您认为国际社会在减排、融资或技术方面亟须弥合哪些差距?未来的制度框架应如何设计,以防倒退并确保持续进展?