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  • 作者:李亮燕
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  • 发布时间:2025-09-03
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墨柯曾深度调研过多家充电宝产业链企业。他对证券时报记者提到了一种“最有可能的逻辑”——充电宝行业竞争越发激烈,为了压缩成本,个别电芯企业以次充好。“这与无序的‘内卷’竞争有关。为了压缩成本,厂商冒险使用一些更便宜的、含有杂质的正极材料,这样就会导致电芯更容易过热,进而造成电芯产品不合格。这样虽然节约了成本,但也挑战了安全底线。”墨柯说。

6月30日,英诺赛科发布公告,有关(其中包括)公司与基石投资者STMicroelectronics Limited(STHK)订立的基石投资协议,以及STHK就其认购的1259.21万股公司H股作出自上市日期后六个月期间的禁售承诺。原禁售期的最后一天为2025年6月29日。截止本公告日期,STHK持有公司 1259.21万股H股,占公司已发行H股股份总数约2.56%。

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对于当前市场上许多新兴产业趋势而言,最大的担忧在于业绩缺乏支撑。因此,在即将到来的业绩预告披露窗口期,相关板块可能会面临一定压力。但随着上市公司整体业绩预告和业绩披露阶段结束,市场将进入相对的业绩真空期,届时投资者对新产业趋势板块的压力将有所减轻,有利于相关股票的表现。

本周期内,国际油价走势对国内汽柴油批发价格指引偏强,业者前期补货增多,后期以消化库存为主,操作意愿表现谨慎,因此国内批发价格整体呈现先涨后跌走势,国内汽柴油批零价差先收窄或小幅扩大,整体水平低于上周期,其中6月下旬柴油批零价刷新年内最低点,为483元/吨。据卓创资讯统计数据显示,截至6月27日收盘,汽油方面,国内主营92#汽油理论利润为1290元/吨,地方炼厂92#汽油理论利润为1638元/吨,较6月17日分别上涨179、291元/吨;柴油方面,国内主营0#柴油理论利润为760元/吨,地方炼厂0#柴油理论利润为1763元/吨,较6月17日分别上涨183、84元/吨。