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相比当前市场上主要的新能源车指数(如新能源车指数),智能电动车ETF(516380)及其联接基金(A类:013475 / C类:013476)跟踪的智能电车指数,在聚焦电气化上游龙头基础上,还覆盖了较多汽车智能化龙头标的,包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在汽车“电动化+智能化”时代,看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者,或可重点关注。
7月增量资金或有望温和净流入,融资资金有望延续净流入。6月央行主动呵护流动性意愿较强,资金面整体宽松,7月资金面有望维持宽松。美国一季度GDP降幅高于市场预期,叠加美联储官员戴利释放鸽派信号,市场对美联储7月降息预期有所升温。6月股票市场可跟踪资金净流入,各类增量资金相对均衡。资金供给端,新发偏股基金规模继续扩大;市场震荡上行,ETF净赎回规模收窄;市场风险偏好有所改善,融资资金净流入规模扩大。资金需求端,重要股东净减持规模扩大;IPO发行规模小幅回落,再融资规模持平前期,资金需求规模低位稳定。展望2025年7月,二级市场可跟踪资金有望继续温和净流入,结构上融资资金有望延续净流入。
赵宪成:上半年,港股主要经历了两轮上涨:第一轮发生在一季度,主要是春节后DeepSeek火爆出圈带来国内AI领域发展突破的机会,市场围绕科技和互联网企业展开了一轮积极布局;第二轮发生在二季度,在特朗普向全球掀起贸易战的背景下,港股于4月7日跳空低开,但中美对抗因为美国态度转变而迅速趋缓,市场快速消化中美关税战的预期,辅以国家队积极稳市场,恒生指数于4月9日筑底并开始快节奏反弹。
与传统工具相比,PromptPilot 具备四大创新功能。一、它支持多轮对话优化,能够模拟真实的对话流程,实现即时反馈和持续改进。平台提供的 GSB 比对模式,使用户可以直观地横向对比不同模型的表现,并轻松实现一键优化系统提示词;二、支持多模态理解与规划,PromptPilot 针对图片和视频场景的提示词优化效果显著,它能够将复杂的多模态任务自动拆解成多个步骤,搜索最优路径并给出准确解答;三、支持复杂工具调用优化,不仅能优化唤醒工具的指令,还能主动优化任务执行中的工具描述,从而提高 Function Call 选择的准确率,减少唤醒错误;四、支持通过 SDK 调用,用户接入 SDK 接口后,可自动监测用户交互中的 “不理想回答”(BadCase),并持续记录沉淀,开启新一轮的提示词自动优化,形成 “监测 - 纠错 - 进化” 的闭环能力 。
战略上,去年10月以来震荡市的特征有:估值位置偏低、上市公司盈利偏弱、政策基调积极、各类主题机会活跃,与2013年至2014年中和2019年的震荡市类似,后续有望迎来全面牛市。但战术层面,对比之前震荡市升级为全面牛市临界点(2014年7月和2020年7月)的催化因素,现在宏观高频数据和新增政策的催化并不明显,突破前可能还需要震荡一段时间。2014年7月突破后的牛市,事后来看并不是盈利的牛市。但在指数刚突破的2014年7月,经济指标出现了连续多个月的持续反弹,比如2014年4月至7月的PMI持续反弹。与此同时,更重要的是2014年二季度,房地产政策明显转向积极,全国各地放开限购。2020年7月突破后形成的牛市,是盈利很强的牛市,2018年至2019年是上市公司ROE下降期,2020年疫情冲击的一季度是盈利阶段性低点,二季度开始盈利快速上行。对应的宏观指标(比如PMI)也从2020年疫情后持续上行。
但是,市场真正能够有效突破扭亏阻力位,需要股票本身发生变化。从历史来看,市场有效突破扭亏阻力位进入牛市阶段II,往往是基本面的力量。重要的信号都是盈利增速转正并加速改善。唯一一个例外是2015年,进入牛市阶段II完全是杠杆资金趋势的自我强化或者正反馈。