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  • 作者:牛绍兵
  • 来源:牛绍兵
  • 发布时间:2025-09-08
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1、供应方面:高频运力端,欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右,整体运力充足,但不排除后期航司增加空班。静态运力端,年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU,其中下半年的交付量分别为63和15万TEU,今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主,而17000TEU+的交付量相对较低,因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加,届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看,今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU,显著低于22年以来的水平,其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新,暂无需考虑拆解风险。

从调研类型来看,特定对象调研和其他为本周主要调研类型,占比分别为64.21%和16.61%。从机构类型来看,投资公司、基金公司和证券公司的调研次数占比依次为8.3%、25.5%和52.9%。

证监会表示,近日对南京越博动力系统股份有限公司(简称越博动力,已退市)涉嫌信息披露违法违规行为依法作出行政处罚事先告知,除拟对上市公司及实际控制人、相关董监高等造假责任人依法严惩外,还拟对两名配合造假主体一并严肃追责。